Réduire la circulation automobile par la gestion du stationnement

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Patrick CARLES

Directeur général de SARECO

Séminaire Social life | jeudi 15 mars 2007 - 9h - 11h30

Le dérèglement climatique lié aux émissions de CO2 et les problèmes de santé publique provoqués par la pollution automobile conduisent de nombreuses grandes villes à s'efforcer de restreindre la circulation automobile. À côté de la réduction des voies de circulation, de l'augmentation de l'offre de transports en commun ou de l'instauration de péages urbains, la gestion du stationnement offre, en milieu urbain dense, des possibilités méconnues mais redoutablement efficaces : dans la décision d'effectuer un trajet en voiture, les conditions de stationnement sur le lieu d'arrivée comptent tout autant que la fluidité de la circulation. Dans le détail, cependant, les liens de cause à effet entre les différents types de stationnement et le volume de circulation généré sont souvent contre-intuitifs. Patrick Carles, riche d'une expérience de trente-cinq ans de conseil dans ce domaine, nous en dévoile les secrets.

Le compte rendu de cette séance a été rédigé par :

Élisabeth BOURGUINAT

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